日立挖机全车动作慢、无力 检查先导压力准没错

日立210-3、日立500、日立70、日立挖掘机360、日立240-3G、日立240-6、日立350、日立75挖机全车动作慢、无力维修咨询中正日立维修师傅.

很多机主都听维修师傅说过先导压力的重要性,简单来讲,如果先导压力低,那么大臂提升慢、回转行走缓慢,甚至全车动作都会缓慢无力,由此可见先导压力正常对挖掘机的重要性.

那么各位车主肯定都想知道,如果先导系统压力低或者是没有压力,如何能自行判断或者有效检修呢?下面美瑞特维修厂师傅对不同故障情况对应的故障原因一一为大家做介绍.

第一:

首先当发动机处于额定转速运转时,大家可以先用手摸先导油泵出油管,判断控制油泵有无排油.若无排油,则由下述故障所致:

A:液压油位太低.

B:挖掘机倾斜严重,导致控制泵吸空.此时应设法使先导泵吸到油,再操作有关执行机构,使机器在较平坦的地方工作.

C:先导泵进油口堵塞.如果检修到进油口确定堵塞,那么此时需要先排除异物,保证进油口畅通.

若以上三种通过检修均已排除,那么可以确定是齿轮泵损坏,应更换齿轮泵.若有排油,则应检查通向低溢流阀的滤油器是否堵塞、若滤油器已堵塞,应清洗或更换滤芯.

第二:

若低压油能顺畅地流过滤清器,则应检查低压溢流阀和单向阀是否失效,即松动低压溢流阀并帽一边调整低压溢流阀,一边观察先导压力表显示值有无变化.此时有以下几种情况:

①低压溢流阀弹簧折断或弯曲.

②低压溢流阀阀芯堵塞,过早溢流.

③齿轮泵磨损严重,内泄漏量过大,应更换先导泵.

④单向阀装反了或油口堵塞,应重新安装单向阀或清除油口异物.

第三:

先导压力表显示值若正常,而全部先导控制油路仍无压力油,则有以下两种情况:

①压力表管口至各先导阀进油口之间有异物.

②压力表损坏,压力表显示值为虚假值.

第四:

先导压力表显示值若正常,而部分先导控制油路无压力,则有下面三种情况:

①对应无先导油压的先导弹簧折断或弯曲,使先导阀芯不能换向,应更换先导弹簧.

②对应无先导油压的先导阀粘结,不能换向,应修理或更换先导阀芯.

③先导阀芯磨损严重泄漏量过大,造成先导阀换向时先导压力大幅度下降,应更换先导阀芯或先导阀.

总结:

总而言之,能导致先导压力低或者无先导压力的原因点很多,相对其他故障来讲,检修难度也增加不小,希望上文能给大家带来帮助和参考,遇到类似故障情况能够自行判断故障原因,节省时间成本.